Типы повреждений авто на аукционах и их расшифровка

При покупке машины на аукционе США после аварии нужно тщательно изучить описание. Некоторые лоты изначально нерентабельны для покупки из-за критических поломок, высоких расценок на восстановление, затопления и по иным причинам.
Hail повреждение, а также Flood, Top Roof и другие расшифровывают по-разному. От них зависит не только стоимость автомобиля на аукционе, но и дальнейшая цена, которую вы заплатите за ремонт в Украине.
Как формируется описание повреждений на страховых и автомобильных аукционах
Эта информация необходима будущему покупателю, чтобы ему было проще оценить состояние авто и заранее подсчитать свои расходы. Для описания повреждений автомобиля используют стандартизированные коды, как правило, в виде буквенных сокращений или слов.
По ним определяют не только тип повреждения, но и место его локализации. Непосредственно описание — это код, который начинается с основной части (указывающей на дефект), дополнительных меток (по ним определяют характер, масштаб урона). Для подтверждения размещают фотографии.
В зависимости от дефекта определяется ремонтопригодность авто и ему присваивают соответствующий статус. Некоторые машины, например, можно купить только на запчасти. Но учитывайте, что описания составляют не владельцы, а страховые, лизинговые компании, банки, которые заинтересованы в том, чтобы продать машину поскорее.
Основные категории повреждений автомобилей
Разбираться в них важно для того, чтобы точно оценить состояние машины, указанное в описании, и сравнить его с фотографиями. Типы повреждений на аукционах показывают:
- какая именно часть авто получила дефект;
- по каким причинам машина повреждена (это может быть не только авария, но также пожар, утопление);
- механические, электронные и другие поломки.
Типы повреждений зависят и от того, на каких автомобилях специализируется площадка. Например, Copart предлагает в основном битые авто с дефектами разной сложности. IAAI специализируется на списанных банками и страховыми компаниями после ДТП транспортных средствах. На Manheim можно найти машины с небольшими царапинами, часто почти новые.
Повреждения делятся на несколько категорий: кузовные, стихийные, эксплуатационные, не связанные ни с одним из этих случаев. По ним легко определить характер ущерба после аварии, в результате стихийного бедствия или действий человека.
Ищете надежную компанию, которая поможет купить авто из США под ключ без проблем? Обращайтесь в Daydrive, здесь вам помогут подобрать машину под ваш бюджет и пожелания, а также возьмут на себя все этапы покупки: от выкупа на аукционе до организации доставки и растаможки в Украине.
Кузовные повреждения: виды, примеры, последствия
Именно с такими дефектами чаще всего приходится иметь дело при покупке битых автомобилей с аукционов. Кузовные повреждения делятся на несколько типов.
All over
Это повреждения по всему периметру, когда имеется три и больше дефектов. Например, вмятина может быть сбоку, в лобовой части, сзади. Такой тип считается одним из самых сложных и дорогих в восстановлении.
Side (затронуты одна или сразу две стороны авто)
Чаще такие дефекты получают в результате столкновений в городе в пробках или на парковке. Дорого ремонтировать их придется, если разбито стекло, сильно помят металл, затронуты две или больше секции.
Front End (повреждения передней части)
Наиболее распространены, так как именно этот участок кузова чаще всего страдает при ударе. Обычно это последствие лобового столкновения с другой машиной, стеной, забором и так далее. Таких лотов много, потому пользователей всегда интересует, какой удар лучше для авто из США.
В приоритете — минимальные дефекты, например, разбитые фары, бампер, лонжерон, опорные чаши. Если передняя часть сильно пострадала, скорее всего, двигатель тоже не в лучшем состоянии. Тогда восстановление обойдется недешево.
Rear End
Это повреждения, полученные при ударе сзади. Таких лотов тоже много, ведь подобные удары нередко получают при аварии или столкновении. Характер дефекта зависит от причины — это может быть удар из-за нарушения дистанции, неправильной парковки, вследствие резкого торможения.
Если вас интересует, с какими повреждениями лучше брать авто из США, обратите внимание на такой вариант. Лотов с Rear End много, ремонт задней части кузова обычно обходится недорого, потому это может быть выгодный вариант.
Top\Roof (повреждены верхняя часть или крыша)
Чаще всего это случается, когда:
- на машину упал тяжелый предмет сверху (ветка дерева, камень);
- был «зацеп» с грузовиком или тяжелой спецтехникой;
- произошел сильный удар в аварии.
Чтобы определить, будет такое авто выгодным или нет, обращайте внимание на тяжесть повреждений. Если геометрия кузова сохранилась или подлежит восстановлению, можно просто заранее оценить стоимость таких работ.
«Сложнее, когда крыша сильно помята, а лобовое стекло полностью разбито. В таком случае придется заменить очень много — практически половину всего кузова. Это будет не дешевый ремонт, потому желающим сэкономить лучше отказаться от подобных лотов.»
Повреждения после ДТП
К таковым могут относить перечисленные выше, полученные в результате ударов, так как чаще всего именно кузов страдает после ДТП. Есть и другие дефекты, которые входят в эту категорию:
|
Тип повреждения |
Что значит |
Как получают |
Сложность ремонта |
|
Rollover (переворот) |
Машина перевернулась на крышу, возможно, несколько раз |
В серьезных ДТП |
Сложное и дорогое восстановление из-за нарушенной геометрии |
|
Partial/Incomplete Repair (частичный или незаконченный ремонт) |
Слишком долгое восстановление машины страховой компанией, которое не было завершено |
После аварий |
Техническое состояние — плохое, хотя внешне автомобиль может выглядеть полностью исправным |
|
Rejected Repair (в принятии ремонта отказано) |
Стоимость ремонта после оценки страховой компанией оказалась слишком высокой |
После ДТП |
Зависит от повреждений, нередко они сравнительно небольшие |
|
Minor Dents/Scratches |
Многочисленные мелкие повреждения кузова |
Чаще всего неаккуратная парковка |
Вложения обычно минимальны, как и пробег, но важно тщательно изучить историю лота |
Одним из наиболее критичных и проблемных считается Stripped повреждение. Это слово переводят как «разграбленный», то есть такая отметка означает, что в автомобиле отсутствуют важные части. Например, у него может не быть дверей, стекол, сидений, крыши и так далее.
По фотографиям машины с отметкой Stripped выглядят очень плохо и похожи на груду металлолома. По факту они и являются таковыми, потому покупать их выгодно только на запчасти. Восстановление такого автомобиля часто оказывается слишком дорогим и нерентабельным, ведь менять приходится многое.
Механические повреждения: двигатель, трансмиссия, ходовая часть
Эти проблемы относят к категории Mechanical. Такая отметка сообщает о том, что у авто есть повреждения, полученные не в результате аварии, а в процессе эксплуатации, например:
- неисправности системы охлаждения;
- поломки трансмиссии;
- неполадки двигателя и так далее.
Эти поломки получают в результате неаккуратного вождения, несоблюдения регламента ТО и по другим причинам. Повреждения двигателя, трансмиссии и других узлов могут быть как сравнительно незначительными, так и серьезными. Потому каждое нужно оценивать отдельно.
Критическим считается тип дефекта Undercarriage. Если вы видите такую отметку, значит, у машины есть проблемы с днищем, подвеской или ходовой (например, вырвана рама). Оценить степень таких повреждений просто по описанию и фото невозможно, потому эксперты рекомендуют избегать лотов с отметкой Undercarriage.
Электрические и электронные неисправности автомобиля
Чтобы узнать о них, загляните в Condition Report по конкретному лоту. Обращайте внимание на такие слова, как No Power, Electrical Issues, Warning Lights, AC not blowing, Radio not working, Dashboard light. Они сообщают о проблемах с электрикой.
Также проверьте состояние Runs & Drives. Отметка No Start говорит о том, что машина не заводится. Если вы видите надпись Not Running, значит, автомобиль не едет. Часто это связано именно с неполадками электроники.
Автомобили после затопления (Flood): степени и риски
Такая отметка не обязательно означает, что машина падала в воду. Ее могут присвоить и при залитии дождем, например, через открытый люк на крыше. В таком случае отделка салона приходит в негодность, но механическая часть, как правило, исправна. Иначе обстоит ситуация для «утопленника».
Проблемы авто из США, переживших полное затопление, то есть какое-то время находившихся в воде — это критичные поломки проводки, электроники, трансмиссии, двигателя. Обращайте внимание и на тип воды: fresh (пресная) или salt (соленая). Последняя особенно опасна, так как разъедает элементы авто.
Повреждения после пожара и перегрева
Машины, пострадавшие в результате огня, получают отметку Burn. Это значит, что салон или подкапотное пространство повреждены от пожара. При этом в описании можно увидеть, что конкретно сгорело, например, двигатель (Engine), обшивка или приборная панель (interior) либо полностью все авто.
Пожары случаются как в результате ДТП, так и после поджога или короткого замыкания. В этой категории могут встречаться неплохие варианты, но учитывайте, что после огня полностью восстановить транспортное средство вряд ли будет возможно.
Косметические и незначительные повреждения: что считается некритичным
Все зависит от характера и степени ущерба. Водителям, желающим узнать, с какими повреждениями можно брать машину, чаще всего рекомендуют обращать внимание на такие:
|
Тип повреждения |
Расшифровка |
Как получают |
Особенности ремонта |
|
Hail |
Град |
В результате попадания под град или просто падения мелких камней |
Повреждения часто незначительны |
|
Vandalism |
Ущерб, нанесенный вандалами (хулиганами) |
Например, порезанные сидения, разрисованный кузов, разбитое стекло, оптика, небольшие вмятины |
Обычно только косметический, обходится недорого |
|
Recovered Thefts |
После угона |
Угнанные автомобили, которые были найдены и выставлены на аукцион, так как владелец уже получил возмещение от страховой |
Повреждения обычно минимальны или вообще отсутствуют |
|
Normal Wear |
Нормальный износ |
Поломки, полученные в результате износа деталей, например, при игнорировании планового ТО, неаккуратном вождении и так далее |
Поломки могут быть серьезными или незначительными — оценивать их необходимо индивидуально |
|
Donation |
Пожертвования |
Например, от религиозной общины |
Повреждения обычно минимальны |
Скрытые дефекты и вторичные повреждения
Скрытые поломки обычно присутствуют у автомобилей с отметками Undercarriage, Flood, Burn. Их не всегда можно определить в процессе. Отдельного внимания стоит статус Biohazard авто из США. У таких машин может вообще не быть повреждений, но в салоне стоит резкий неприятный запах.
Это может быть связано с:
- протеканием бензина, неправильной работой системы впрыскивания;
- перевозкой в салоне тела (человека или домашнего животного);
- разлитыми стройматериалами (например, краской);
- плесенью.
Неприятный запах может быть опасен для здоровья. Избавиться от него сложно, потому такие авто лучше обходить стороной.
Влияние типа повреждений на стоимость автомобиля
Мелкие дефекты, полученные, например, после града или удара сзади, снижают стоимость машины немного, так как их ремонт обходится недорого. Если ключевые узлы и геометрия не затронуты, восстановление в Украине целесообразно. Дешевле будут стоить лоты с критическими и серьезными повреждениями, но их можно покупать только на запчасти.
Стоимость зависит и от статуса страхового сертификата машины. Наиболее распространен SALVAGE — списанная машина из-за повреждений. Каталог авто из США — это, зачастую, варианты со статусом TITLE, то есть подлежащие восстановлению. В таком случае цена ремонта по оценке страховой компании не превышает 50% рыночной стоимости транспортного средства.
Сроки восстановления также зависят от сложности повреждений. Незначительные, например, такие как Minor Dents/Scratches, устраняются быстро, тогда как при дефектах передней части (Front End) ремонт может занять больше времени. Скрытые поломки значительно увеличивают время восстановления.
Типичные ошибки покупателей при оценке повреждений
Вот несколько основных:
- оценка только по фото (скрытые дефекты не видны);
- игнорирование таких отметок, как Undercarriage, Mechanical, Flood;
- оценка без проверки состояния салона и кузова.
Некоторые отметки сообщают о том, что авто однозначно не стоит покупать. Это, например, Missing/Altered VIN — машины с отсутствующим VIN-кодом. Их историю нельзя проверить, скорее всего, у них криминальное прошлое. VP-Replaced VIN — также проблемный вариант, у которого был заменен VIN-код.
Практические рекомендации по выбору авто с аукциона
Чтобы не ошибиться и не приобрести изначально невыгодный вариант, обращайтесь в DayDrive. Мы знаем, как работать с аукционами авто и на что обращать внимание при проверке. Вот главные критерии удачного выбора:
- тщательное изучение фотографий с разных ракурсов;
- проверка истории по VIN-коду;
- изучение отчетов через Carfax;
- знакомство с повреждениями и тщательная проверка всех указанных терминов.
Нам известны все существующие и скрытые проблемы авто из США, потому при сотрудничестве с нами вы сможете избежать любых проблем. Предлагаем битые автомобили с аукционов под ключ, то есть полностью берем на себя выкуп, доставку и растаможку.
FAQ
Какие типы повреждений автомобилей встречаются на аукционах?
Кузовные, полученные в ДТП, после стихийных бедствий (град), нападения вандалов, затопления, пожара, механические поломки, неисправности электроники, проблемные документы и так далее.
Насколько критичен каждый тип повреждения для дальнейшей эксплуатации?
Зависит от того, остались ли целыми ключевые узлы и подлежит ли восстановлению геометрия кузова.
Как проверить реальное состояние автомобиля перед покупкой на аукционе?
Проанализировать фотографии и описание, изучить историю по VIN-коду, заказать отчет Карфакс.
В каких случаях покупка автомобиля с повреждениями оправданна?
Если ущерб незначителен, ремонт обходится недорого и не занимает много времени.